八王子OTの現況

　根岸駅から発送されるタンカー列車については何度か掲載していますが，その到着先についてはノーレポでした．年末から新年早々に八王子での仕事が入り，日本オイルターミナル（OT)の八王子営業所を観察する機会がありました．
　中央線で八王子駅を出て東京方面に向かうと線路の北側に貨物線があり，レールの光っている様子から，かなりの使用頻度であることがわかります．これが八王子駅構内からOT八王子営業所に至る貨物線で，根岸からのタンカー列車の到着先の一つです．

OT八王子事業所の様子．タキ8両×2線の荷役設備ですね．google mapより．

　航空写真からもわかるように浅川のすぐ横にあり，根岸に比べるとこじんまりとした設備ですが，時折作業員さんがタキのマンホールを開閉する音が響き，現役設備であることを証明していました．

浅川沿いの遊歩道から見たタンカー列．築堤上から重力を使ってタンクに送油するタイプと思われます．この日は根岸駅常備のタキ1000，7連×2本が荷役線に振り分けられていました．

11基の石油タンクがあり，ここからタンクローリーに積み替え，ガソリンスタンドなどへ移送されます．

築堤上の車止部分は，コンクリート制走堤のごく普通の構造．

反対側を振り返ると中央線の浅川鉄橋です．新宿行66M，あずさ6号のE257系が通過していきました．

　入換機は長らくDE10でしたが，昨年HD300に置き替えられました．暮れに八王子駅を通りかかるとHD300-8が八高線ホーム近くに留置されており，写真を撮ることができました．まだまだきれいな状態を保っていました．

HD300-8［新］，東芝2013.8製．八王子駅にて2015.12.22

※以下，紛らわしいですね，
OT：日本オイルターミナル㈱：JR貨物+石油元売出資の輸送会社．
JOT：日本石油輸送㈱：JXHD出資の輸送会社．石油のみならずコンテナ等も取扱い．

（本稿終わり）