山形駅は新幹線開業前年の’91年に短時間訪問したのみで，開業後の様子を実際に見る機会はありませんでした．今回，羽前千歳駅を訪問のついでに，構内を手短に観察してきました．
山形駅東口ロータリーの様子．山交バスが発車待ち中．右側に橋上駅があります．
まずは構内の線路の様子，標準軌と狭軌の入り混じった姿を・・・・と期待してホームに降りると，意外とシンプルな線路構成で，別々の鉄道が併走しているイメージでした．
新幹線用ホーム1-2番線先端から福島方面を望む．少し先方には山形車両センターがあります．駅構内シエッド前にはDE10が居ましたが，仙山線の枯葉除去用にしてはチト早い？後でわかりましたが，旧客の操車用のようでした．
車両センターから村上行，1437Mが3番線に回送されて来ました．仙カタY5編成，クモハ719-5005＋クハ718-5005の2連．
車止手前側は6番線と称され5番線を切り欠いたホームで，左沢線が発着します．車止はコンクリ制走堤タイプですが，鉄製車止が埋め込まれているように見えます．4番線の電車は米沢行436M，719系5000番台2連×2本．
見慣れた211系と同じような面構えなのに，どこか変．標準軌なのでスカートに対してレール幅が広く見えるのでした．米沢行の436M，仙カタY11編成，クハ718-5011＋クモハ719-5011＋同系2連．
7番線に停車中の仙山線E721系，仙センP-7編成，クモハE721-5+クハE720-5．隣は左沢線用キハ101-10山カタ．その隣はE721系P-9編成．
6番線に滑り込んできた左沢線，1338D，キハ101-3ほか．左沢線カラーのプロパーな車両．どこのローカル線も同じですが，高校生が多数下車．
側線に留置されていたキハ101-9+5．
左沢線専用のキハ101にはここでしかお目に掛かれないので，連結面も観察．ワンマン用の半室構造なので，乗務員扉は片側にしかありません．
7番線を周ってみると，なんと側線に旧客3両（スハフ32 2357＋オハ47 2266＋スハフ42 2173）が居ました．9/12運転予定の「快速SL山形日和」に運用のため，前日に高崎から回送されたということです．
側線に留置された旧客．このような光景は昔はどこの駅でも見られましたが，最近は貴重な機会になってしまいました．妻面に取り付けられた列車無線アンテナが現代風．
検査標記やサボも懐かしい．重厚なTR47も久々に見ました．
旧客撮影のおまけが付いた今回のルポ探でしたが，仕事明けが土曜だったので，もう1泊して行って見たいところも有りました．ところがなぜか宿泊予約が取れません．どうにか見つけても通常料金の3倍の￥2万円近い高値で，結局断念しました．実は週末に利府のアリーナで関ジャニ∞のコンサートがあり，このあおりでホテルがどこも満杯になっていたのでした．これに続いてシルバーウィークには嵐のコンサートもあり，2.9万人分の宿泊キャパしかない仙台市に20万人近くが押し寄せ，本来の観光客が締め出されたというオチが付いたようです．ジャニーズ恐るべしですね．
【撮影日：2015年9月3日】
本トピック終わり
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