1981年7~8月の夏休みを使って,初めての海外旅行・鉄道撮影行に出かけたのも,はや38年前.JTBのパックツアーで英→仏→独→スイス→伊→ギリシアを3週間で周るという強行軍でしたが,この頃は若さと好奇心でカバーできた時期.当時,本や雑誌でしか見たことのない車両,さまざまの運行スタイルなどを直に見る機会を得て,大変勉強になりました.
さて当時の欧州空路はソ連(ロシア)上空が軍事的理由で解放されていなかったため"アンカレッジ経由"というもので,成田離陸後約6時間でアンカレッジ@アラスカに一旦降り,給油/休憩に2時間,さらに11時間ほどグリーンランド上空をフライトしてようやくヒースロー空港@ロンドンに到着という難行でした.乗ったのはJAL1421というマドリード行の便で,終点のスペインまで行く人はさぞやお疲れだったでしょう.
キングズクロス駅とIntercity 125
今でこそハリーポッターの9¾番線で有名になっていますが,本来は東海岸本線(East Coast Main Line)の始発駅で,上野駅のようなもの.翌日にヨークにある鉄道博物館に行きたいということで,指定席予約がてらホームでの撮影に出かけました.
東海岸本線には英国鉄新幹線Intercity 125(HST;High Speed Train)が運転されており,非電化で世界最速の201km/h(=125mph)を誇っていました.両端に電気式DL(Class254のち43に改番:’77年-,1900kW),中間に高速走行可能なMark3形客車を6~9両挟んだ編成でした.
白い油煙をあげてキングズクロス駅を発車するIntercity125と後追いショット.ここからも高く丸いドームが目立って見えます.
キングズクロス駅の入場券(左).ヨークへのIntercity125指定券(右)は£20.当時の為替レートは¥450/£と大変高額で¥9000円相当となり,両替しておいたポンドが一気になくなり痛い出費でしたね.緑の窓口風の出札カウンターでオバサンと英語でやりあって購入しましたが,日付,行先,往復の別など細かに聞かれ,当時の会話力では冷や汗もの.最近のネット予約は実に有難いです.
ロンドン地下鉄
まずはキングズクロス駅の撮影が順調に運んだということで,ホテルへ戻る途中に撮った地下鉄の写真.場所はたぶんパディントン駅だったと思います.ホームへのアクセスに木製のエスカレーターが活躍していて驚きましたが,流石にもうないでしょうね.
地下鉄もゆっくり撮影行ができればよかったのですが,BRの取材だけで手いっぱいでした.機会があれば是非再チャレンジしたいところです.
2)ヨーク鉄博 に続く