広島での仕事ついでに，吉備線→井原鉄道→福塩線経由で回り道をしてみました．往きは例によって「サンライズ」で岡山下車です．
岡山駅9番線から見たサンライズ分離の動画(40秒)．2か月前の同行程ルポ探21の時に撮影．
吉備線
10番線から吉備線727Dで総社駅に向かいます．
総社側は桃太郎伝説ラッピングのキハ40-3004．
岡山側のキハ40-2029はノーマルのタラコ色．ヘッド/テールライトともLED化されてました．
総社駅に到着した727D．岡山に折返します．
総社駅1番線ホームの様子．伯備線の架線あり．
井原鉄道のホームの様子．
井原鉄道
国鉄未成線・井原線を第3セクター方式で開通させたもので，1999年開業と新しく，駅や高架・路盤設備など大変立派な鉄道です．時刻表のデザインが優れていて，吉備線・福塩線との通し乗り接続が一目で分かるようになっています．
総社駅の井原鉄道ホーム．この日お世話になった315DはIRT355-09(大原美術館ラッピング車)+102(宝くじ号：転換シート)で，途中まで高校生が多数乗車していました
井原駅では25分停車なので，撮影タイム．この間，対向列車(314D)とも交換します．
102号の前面．
102号の運転席．JR西日本仕様でマスコン･ブレーキとも水平軸回転．
交換にやってきた314D(IRT355-10)は北條早雲のラッピング．神奈川(小田原)ともなじみが深い！
314Dの出発動画(23秒)．
福塩線
神辺駅で福塩線に乗り換えて福山に向かいました．ところどころ軽便を思わせる急カーブがあり，昔コッペルが走ったのだろうなぁ・・・と思わせます．
神辺駅福塩線ホームより井原鉄道ホームを見る．
105系，2236M福山行，到着動画(31秒)．
東福山駅
せっかくなのでJFEスチール福山製鉄所のレールチキで有名な東福山駅を訪問し，貨物ヤード横を道路沿い観察してみました．
東福山駅南口の様子．後方は山陽新幹線の高架．
南側一帯は貨物駅ヤードでコンテナ荷役が行われていました．
三菱重工製の24tトップリフターFD280が複数台居ました．
考える矢羽根信号機・・・．
HD300-24［岡］のショットです．
1エンド側．
2エンド側．
1エンド側close-up．
キャブ側面．
2エンド側close-up．
ヤードの様子です．
ヤード末端から東福山駅方面を望む．高架は山陽新幹線．
駅と反対側の様子．手前の線路が日鋼線(JEFスチール専用線)で，レールチキが走ります．
ヤードにはコンテナ編成もレールチキも居なかったので，ちょっとがっかりしてホームに戻り構内を見渡すと．居ました！
EF66-124［吹］と50mレ―ルを積んだチキ5200の2両編成．1番線ホームより．
珍しいものが見られてわざわざ訪問した甲斐がありました．撮影日：2023/11/21．
2)西条駅again に続く